Отключение сажевого фильтра на автомобиле Renault Trafic 2.0 2012 EDC17C46 по самой выгодной цене в Днепре
В наш автосервис обратился владелец французского автомобиля Renault Trafic 2.0 2012. У этого автомобиля наблюдались неисправности систиемы очистки выхлопных газов dpf, Disel particel filter.
Автомобиль временами терял мощность, повысился расход топлива, а также что немало важно повысился уровень моторного масла в двигателе.
Многим автовладельцам современных дизелей Евро-5 Евро-6 знакома проблемма двойного уровня масла, которая происходит либо по неправильной эксплуатации автомобилей с сажевым фильтром либо при выходе из строя сажевого фильтра, и работе автомобиля в аварийном режиме.
Хозяин данного автомобиля, поддался на рекламные обещания о промывке сажевого фильтра, и прежде чем обратиться к нам для отключения сажевого фильтра, успел заплатить деньги за его промывку — что естественно не принесло никакого результата. Через две недели по словам владельца автомобиля неисправность вернулась обратно!
Комплекс работ по удалению сажевого фильтра
Мы провели весь комплекс работ по удалению сажевого фильтра с автомобиля и програмного отключения сажевого фильтра в прошывке.
На автомобиле установлен довольно современный блок управления Bosch EDC17c46, раньше этот блок приходилось разбирать для снятия защиты от тюнинга TPROT., но благодаря современному оборудованию которое есть в нашем автосервисе Ktag Bench, таперь такие блоки можно програмировать в режиме на столе БЕЗ РАЗБОРА.
Таким способом блок управления остается под заводским герметиком, что снижает риск попадания влаги после его повторной герметизации.
Также был снят выпускной коллектор с автомобиля, и механически удален из него сажевый фильтр.