Jeep Привязываем Клонируем, Копируем устанавливаем Б/У блоки

Программное отключение иммобилайзера Immo Off, замена копирование блоков ЭБУ ECM TCM

Опыт работы больше 15 лет, в Днепре.
Производим диагностику и удаление ошибок в блоках ВСЕХ автомобилей концерна FCA Jeep, Fiat, Chrysler, Dodge, ЛЮБЫХ годов выпуска, включая 2018+.

Проводим чип-тюнинг автомобилей Jeep, Fiat, Chrysler, Dodge на профессиональном уровне.

Выполняем перекодирование поворотников под Европу.

Привязываем Клонируем, Заменяем Копируем устанавливаем Б/У блоки к автомобилям, производим, меняем конфигурацию блока управления кузовом, активируем скрытые функции, производим обучение коробки, обновление ПО в блоках, калибровку адаптивного круиз контроля, системы контроля полос и т.п. .
Работаем с Лицензионным авторизированным программным обеспечением Mopar.

Меняем комплектацию автомобиля, есть возможность убрать из комплектации “утерянные” во время доставки автомобиля блоки, или добавить новые, если вы желаете расширить функционал автомобиля.

Проводим обновление прошивки автомобилей FCA Jeep, Fiat, Chrysler, Dodge на последнюю актуальную на текущий момент на заводе.

Что такое иммобилайзер и зачем нужно отключать ИММО на Jeep Dodge

сли говорить простыми словами ИММО по сути – это часовой, стоящий за дверью на охране чрезвычайно секретного объекта. Дверь закрыта на замок снаружи и задвижку изнутри. Когда кто-либо, даже со своим ключом, захочет открыть дверь, часовой обязательно спросит пароль. Если пароль входящего совпадёт с паролем, который знает часовой, он разрешит ему дверь открыть и отодвинет задвижку. Если нет – то не поможет даже ключ. Правда, возможны различные варианты:
- часовой забыл пароль;
  - часовому необходимо этот пароль напомнить;
- он получил травму во время охраны и не может подойти;
  - требуется поменять на нового часового;
- можно физически отключить часового и, срезав все запоры, войти в охраняемое помещение;
- простой замок поменяли на дистанционный вариант;
  - в часовом нет необходимости. Требуется пароль снять и больше не ставить.
Вот точно также происходит с иммобилайзерами всех машин, будь то Приора, Калина или любая импортная модель. Именно он является часовым в охраняемом автомобиле. Если за руль садится владелец авто с чипованным ключом – он считывает с него код и сравнивает его с кодом (паролем) прописанным в нём самом. При их совпадении поступает разрешение на включение зажигания. Все остальные варианты аналогичны предыдущему примеру с часовым.

Зачем отключать иммобилайзер ?

Основная задача иммобилайзера автомобиля — не позволить мотору завестись или отключить мотор при движении. Это необходимо, если за рулём автомобиля злоумышленник. Когда такое происходит с его владельцем – IMMO авто превращается из помощника во вредный балласт и иммобилайзер надо отключить самому или чинить в сервисе. Подобное отключение так же может понадобиться в нескольких случаях:

Вариант с отключением ИММО №1 — при сбоях в загруженной программе:

сбои подобного типа происходят в связи с недостаточным качеством установленного оборудования;

Вариант с отключением ИММО №2 — когда возникают аппаратные ошибки:

к таким ошибкам относятся чисто физические недостатки оборудования;
окисленные электрические контакты;
обрывы проводов;
их замыкание на корпус автомобиля;
вышедшие из строя реле.

Вариант с отключением ИММО №3 — в случае конфликта в установленном оборудовании:

автозапуск сигнализации будет конфликтовать с иммобилайзером автомобиля. IMMO станет воспринимать подобную функцию как чистой воды угон авто.

Вариант с отключением ИММО №4 — при потере единственного ключа от машины.

Важно: в последнем случае не обязательно требуется отключать иммобилайзер, возможны варианты с его обходом с помощью интегрированного чипа от дубликата ключа. В случае, когда этого сделать нельзя по объективным причинам, возможен вариант с установкой бесключевого обходчика иммобилайзера машины. Может быть избран и вариант с отключением ИММО.